<p class='article-text'>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي والقيادة العامة لشرطة دبي بدء تطبيق حظر حركة الشاحنات على شوارع إمارة دبي، وِفقاً للقيود المرورية المعمول بها خلال أوقات الذروة، اعتباراً من 1 أكتوبر 2026، مع استثناء شارع الإمارات من القرار.</p><p class='article-text'>ويأتي تطبيق الحظر في إطار الجهود المشتركة لتحسين انسيابية الحركة المرورية على شبكة الطرق، وتعزيز مستويات السلامة المرورية، مع مراعاة متطلّبات قطاع النقل التجاري والخدمات اللوجستية، وضمان استدامة حركة نقل البضائع في الإمارة.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة أن تطبيق القرار يأتي ضمن جهودها المستمرة لتطوير منظومة إدارة الحركة المرورية، والحد من الازدحام على الطرق الرئيسة، وزيادة الطاقة الاستيعابية للمركبات على الشوارع المستهدفة، وبالتالي تقليل زمن الرحلات، وتعزيز كفاءة شبكة الطرق في إمارة دبي.</p><p class='article-text'>وستعمل الهيئة بالتنسيق مع شرطة دبي والجهات المعنيّة على تنفيذ خطة توعوية متكاملة، لتعريف سائقي المركبات الثقيلة وشركات النقل والشحن وأصحاب الشاحنات بنطاق الحظر وأوقات تطبيقه والمسارات البديلة المتاحة، ونشر الرسائل التوعوية، لضمان وصول المعلومات إلى أكبر شريحة ممكنة من السائقين.</p><p class='article-text'>ودَعت الهيئة سائقي الشاحنات وشركات النقل والشحن إلى الالتزام بأوقات الحظر، واستخدام المسارات البديلة المسموح بها، أو التوجّه إلى استراحات الشاحنات المخصّصة خلال فترات الحظر، وضرورة الالتزام بالتعليمات الواردة واللوحات الإرشادية، وتجنُّب الوقوف العشوائي على الطرق الرئيسة أو في المناطق السكنية أو الساحات غير المخصّصة للوقوف، تفادياً للمخالفات المرورية وحفاظاً على سلامة مستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>وتطبّق الهيئة قيوداً على حركة الشاحنات في عدد من شوارع وطرق إمارة دبي، وِفقاً لأوقات محددة تختلف بحسب المحور المروري والمنطقة ومستويات الازدحام، حيث تشمل القيود حظر حركة الشاحنات على مدار الساعة في عدد من الطرق الرئيسة، مثل شارع القدرة وشارع الميدان وجميع الجسور البحرية ونفق المطار، فيما تخضع شوارع أخرى، منها شارع الشيخ زايد وشارع بيروت، والمناطق السكنية مثل المزهر والمحيصنة وعود المطينة، للحظر 16 ساعة يومياً، من الساعة 6:00 صباحاً حتى 10:00 مساءً.</p><p class='article-text'>أما المناطق الحضرية مثل: شارع المطار وشارع عُمان وشارع دمشق، فتخضع لحظر حركة الشاحنات خلال فترات الذروة اليومية الثلاثة، من الساعة 6:30 إلى 8:30 صباحاً، ومن الساعة 1:00 إلى 3:00 ظهراً، ومن الساعة 5:30 إلى 8:00 مساءً.</p><p class='article-text'>وأكدت الهيئة أن تطوير شبكة استراحات الشاحنات يمثّل محوراً رئيساً في جهودها المتواصلة لتنظيم حركة الشاحنات خلال أوقات الحظر، إذ أنجزت مؤخراً 14 استراحة من إجمالي 16 استراحة موزّعة على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومناطق لوجستية في الإمارة، وقد جرى تنفيذ هذه الاستراحات الجانبية بالشراكة مع القطاع الخاص، بما يعكس تكامل الجهود في تطوير مرافق النقل والخدمات اللوجستية.  ووسّعت الهيئة الطاقة الاستيعابية لسبع استراحات بإضافة 364 موقفاً، بزيادة بلغت 50%، ليرتفع إجمالي عدد المواقف فيها إلى 1,007 مواقف للشاحنات، إلى جانب خطتها لتوفير أربع استراحات دائمة إضافية بالشراكة مع القطاع الخاص، بما يوفّر مواقع آمنة ومنظمة للانتظار، ويحدّ من الوقوف العشوائي على الطرق الرئيسة وفي المناطق السكنية والصناعية، ويسهم في تحسين الانسيابية المرورية وتعزيز السلامة على الطرق.</p><p class='article-text'>وتعكس هذه الاستراحات استثمار الهيئة في توفير بنية تحتية متكاملة ومرنة تدعم كفاءة حركة البضائع وتواكب الطلب المتزايد، إذ يستفيد منها أكثر من 150 ألف شاحنة شهرياً في ظل نحو 400 ألف رحلة شاحنات يومياً في إمارة دبي. وتضم الاستراحات مرافق خدمية متكاملة تلبّي احتياجات السائقين خلال فترات الراحة، تشمل أماكن الإيواء والاستراحة، والمصليات، والمطاعم والمتاجر، ومحطات الوقود، بما يوفّر بيئة تشغيلية آمنة ومريحة، ويحدّ من الإجهاد المرتبط بالقيادة لمسافات طويلة، ويدعم تنافسية دبي كمركز عالمي للتجارة والخدمات اللوجستية.</p><p class='article-text'>وتدعو الهيئة سائقي الشاحنات وشركات النقل والشحن إلى الاستفادة من هذه الاستراحات خلال أوقات الحظر، والتخطيط المسبق لمسارات رحلاتهم بما يتوافق مع القيود المرورية المعمول بها، وعلى الشركات التي تستدعي طبيعة أعمالها الحركة خلال أوقات الحظر في الحالات الضرورية فقط، التقديم إلى خدمة تصريح خدمات حرم الطريق ROWS من خلال الموقع الإلكتروني للهيئة، لتجنّب الوقوع في المخالفات المرورية.</p>

في أوقات الذروة باستثناء شارع الإمارات

دبي.. بدء حظر حركة الشاحنات اعتباراً من 1 أكتوبر

<p class='article-text'><div data-empty="false">حذّرت رابطة للملاحة الداخلية في ألمانيا الاثنين من أن أجزاء من نهر الراين قد تصبح قريبا غير صالحة للملاحة، مع استمرار تراجع منسوب المياه بسبب ارتفاع درجات الحرارة صيفا وشح الأمطار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويسجل منسوب المياه مستويات منخفضة قياسية منذ نهاية يوليو، بينما تواجه ألمانيا، على غرار مناطق أخرى في أوروبا، سلسلة من موجات الحر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتمكنت سفن الشحن من مواصلة نقل البضائع عبر النهر الذي يمر عبر القلب الصناعي لأكبر اقتصاد في أوروبا، لكن بحمولات أقل وتكاليف أعلى.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحذّرت رابطة الملاحة الداخلية الألمانية من أن منسوب المياه عند بلدة كاوب التي تُستخدم نقطة مرجعية للسفن المبحرة في نهر الراين، يُتوقع أن ينخفض أكثر خلال الأسبوع الجاري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال المدير العام للرابطة ينس شفانن لصحيفة "راينيشه بوست"، "مع انخفاض منسوب المياه إلى هذا الحد، لن تتمكن سفن الشحن التجارية من نقل البضائع في المنطقة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف "هذا يعني، من حيث المبدأ، أن الملاحة لن تعود ممكنة على امتداد نهر الراين بأكمله، وبالتالي سينقسم فعليا إلى جزأين".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أن حركة الملاحة ستستمر في هولندا، وفي ألمانيا حتى منطقة كولونيا، وكذلك جنوبا على عدد من روافد النهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">لكن منسوب المياه على أجزاء واسعة من نهر الراين في ألمانيا سيكون منخفضا إلى درجة تحول دون مرور السفن.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقالت متحدثة باسم الإدارة الاتحادية للممرات المائية والملاحة لوكالة فرانس برس إن "من المتوقع أن يواصل منسوب المياه انخفاضه بشكل طفيف خلال الأيام المقبلة".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت أنه لا يوجد حظر على حركة الملاحة، وأن القرار يعود إلى قادة السفن في تحديد كيفية تعديل حمولاتهم بما يتناسب مع انخفاض منسوب المياه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ردا على سؤال بشأن تحذير رابطة الملاحة الداخلية، قال متحدث باسم وزارة النقل إن الحكومة "تراقب من كثب ما إذا كان الوضع سيتطور على النحو الوارد في هذا السيناريو".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وينبع نهر الراين من جبال الألب السويسرية، ويمر عبر عدد من الدول أو بمحاذاة حدودها، قبل أن يصب في بحر الشمال في هولندا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودفعت مشكلات انخفاض منسوب مياه الراين بعض الشركات الألمانية، بينها مجموعة "تيسنكروب" لصناعة الصلب وعملاق الصناعات الكيميائية "باسف"، إلى استخدام سفن ذات غاطس ضحل لمواصلة نقل المواد الخام والمنتجات النهائية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ومن شأن توقف الملاحة في أجزاء من هذا الشريان الاقتصادي الحيوي أن يشكل ضربة جديدة للاقتصاد الألماني الذي يواجه بالفعل تحديات عدة، من بينها ارتفاع أسعار الطاقة على خلفية الحرب في الشرق الأوسط والرسوم الجمركية الأميركية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتدرس حكومة المستشار فريدريش ميرتس تقديم مساعدات للشركات التي تنقل بضائعها عبر النهر، ومنها شركات قطاعي الصناعات الكيميائية والنفط، كما اتفقت مع بعض الولايات على رفع الحظر موقتا عن حركة الشاحنات أيام الأحد والعطل الرسمية.</div></p>

الراين في خطر.. انخفاض المياه يهدد الملاحة في ألمانيا

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن توسعة الطاقة الاستيعابية في 7 استراحات مخصصة للشاحنات في مناطق متفرقة من الإمارة، من خلال إضافة 364 موقفاً، بزيادة تبلغ 56%، ليصبح إجمالي عدد المواقف فيها 1007 مواقف للشاحنات. </div></p><p class='article-text'>وشملت أعمال التوسعة زيادة عدد مواقف الشاحنات في كل من استراحة الروية الثانية بزيادة 107 مواقف، واستراحة لهباب الثانية بزيادة 90 موقفاً، واستراحة لهباب الأولى بزيادة 47 موقفاً، واستراحة الطي بزيادة 18 موقفاً.</p><p class='article-text'>واستراحة الروية الأولى بزيادة 15 موقفاً، واستراحة مدينة هند الثانية بزيادة 27 موقفاً، فيما تتواصل أعمال التوسعة في استراحة ند الحمر بزيادة 60 موقفاً وهي قيد الإنجاز حالياً.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين البنّا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في الهيئة : «تلعب استراحات الشاحنات دوراً رئيساً في تعزيز السلامة والانسيابية المرورية على الطرقات، إلى جانب الحفاظ على المظهر الحضاري والجمالي لإمارة دبي.</div></p><p class='article-text'>وذلك عبر الحد من الوقوف العشوائي للشاحنات على الطرق الرئيسة خلال أوقات حظر حركة الشاحنات، وبالتالي تحسين تجربة مستخدمي الطريق وِفق أفضل الممارسات العالمية. إلى جانب دورها في رفع مستوى الراحة للسائقين والحد من الإجهاد المرتبط بالقيادة لمسافات طويلة.</p><p class='article-text'>كما تسهم هذه التوسّعات في تعزيز بيئة عمل آمنة لسائقي الشاحنات، من خلال توفير مرافق خدمية متكاملة تلبّي احتياجاتهم اليومية أثناء فترات الراحة، بما يشمل خدمات الإيواء، والمطاعم، والمتاجر، ومحطات الوقود، إضافة إلى خدمات صيانة المركبات الثقيلة والإطارات».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البنّا على أن الهيئة وضعت خطة استراتيجية متكاملة لتوسيع شبكة مرافق الشاحنات، وتوفير بنية تحتية متكاملة ومرنة، تعزز كفاءة حركة البضائع، وتدعم النمو الاقتصادي في الإمارة.</div></p><p class='article-text'>مشيرةً إلى أن عدد الشاحنات المستفيدة من الاستراحات في دبي، يتجاوز 150 ألف شاحنة شهرياً، وذلك بمعدل 400 ألف رحلة يومية في إمارة دبي، مما يعكس حجم الطلب المتزايد على هذه الاستراحات، وأهميتها في دعم حركة الشحن والنقل البري على مستوى الإمارة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">كما أشار حسين البنّا إلى أن الهيئة أنجزت مؤخراً 14 استراحة للشاحنات من إجمالي 16 استراحة، تتوزّع على ستة مواقع حيوية وشوارع استراتيجية ومناطق لوجستية تجذب عدداً كبيراً من الشاحنات بصورة يومية، هي: شارع الشيخ محمد بن زايد، وشارع الإمارات، وشارع دبي حتا، وشارع دبي العين، وشارع جبل علي لهباب، وشارع العوير. </div></p><p class='article-text'>وتعتمد الهيئة في تطوير استراحات الشاحنات على أفضل الممارسات العالمية في تخطيط مرافق النقل والخدمات اللوجستية، بما يضمن توفير بيئة تشغيلية منظمة تدعم حركة الشحن البري وتقلّل من الازدحام المروري في المناطق الحضرية، إلى جانب تحسين كفاءة استخدام شبكة الطرق في الإمارة.</p><p class='article-text'>وبين البنّا أن هذه الاستراحات تنظم حركة الشاحنات خلال فترات حظر مرور الشاحنات على بعض الطرق الرئيسة والحالات الطارئة التي تستوجب الوقوف الإجباري للشاحنات، من خلال توفير مواقع آمنة ومخصصة لانتظار الشاحنات حتى أوقات السماح بالمرور، بما يعزز الانسيابية المرورية ويحد من ظاهرة الوقوف العشوائي للشاحنات على جوانب الطرق وفي المناطق الحضرية والسكنية والصناعية.</p><h2>خطة</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وتُعدّ حركة وسلامة الشاحنات في الإمارة جزءاً رئيساً في استراتيجية السلامة المرورية، حيث يتم وضع العديد من الخطط المتعلقة بالشاحنات ضمن الخطة التنفيذية لاستراتيجية السلامة المرورية، والتي تمتد من العام 2026 إلى 2033.</div></p><p class='article-text'>وتهدف إلى تقليل معدلات الوفيات والإصابات البليغة الناتجة عن حوادث الطرق مقارنةً بأفضل الدول على مستوى العالم في مجال السلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وسيتم أيضاً تنفيذ عدد من المبادرات التوعوية والتفتيشية لسائقي الشاحنات ومستخدمي الطرق ومن أهمها: تنظيم حملات توعوية على مدار العام، والتي تشمل مناطق تجمُّع الشاحنات مثل رأس الخور وجبل علي والهباب وامتداد شارعي الشيخ محمد بن زايد وشارع اليلايس والتنسيق بشكل مستمر مع موانئ دبي العالمية وإطارات كونتيننتال في منطقة جبل علي، والتي ركّزت على ثلاثة مواضيع، وهي توجيه النصائح والإرشادات التوعوية للسائقين.</p><p class='article-text'>والفحص الفني لسلامة الإطارات وأبرز نقاط السلامة المرورية في الشاحنة، والالتزام باشتراطات السلامة المرورية أثناء التحميل والتفريغ والقيادة داخل منطقة جبل علي، وإعداد وإصدار كتيّبات وأفلام توعوية موجّهة لسائقي الشاحنات أو لسائقي المركبات الخفيفة ذات الصلة بحوادث الشاحنات.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتحديث وإصدار كتيّب «دليل سلامة الشاحنات» بأربع لغات، لتمكين أكبر عدد من سائقي الشاحنات من مختلف الجنسيات من الاستفادة منه، حيث يتضمن إرشادات السلامة الخاصة بسائقي الشاحنات، وأبرز المخالفات، ومواقع استراحات الشاحنات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتكثيف نطاق عمل وحدات الرقابة على المركبات الثقيلة وبالاستعانة بأفراد شرطة دبي المعارين بتنفيذ عمليات التفتيش والرقابة على السلامة الفنية ومدى صلاحية المركبات الثقيلة والشاحنات ومركبات النقل للسير على الطرقات في إمارة دبي، حيث تستهدف هذه العمليات تنفيذ حملات بصورة دورية على 7 شوارع وطرق رئيسة في الإمارة.</div></p>

هيئة الطرق والمواصلات تعلن إضافة 364 موقفاً جديداً

56 % توسيع الطاقة الاستيعابية لـ7 استراحات للشاحنات في دبي

<p class='article-text'><div data-empty="true"><br></div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">أكد معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، رئيس لجنة الإمداد والنقل، أن منظومة النقل وسلاسل الإمداد في دولة الإمارات تواصل عملها بكفاءة واستقرار، مدعومةً بنهج وطني متكامل يقوم على الاستباقية والتكامل والجاهزية المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه، في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات (وام)، إن استمرارية منظومة النقل وسلاسل الإمداد تعكس مرونة عالية في مواجهة التحديات الإقليمية، وتعزز كفاءة تدفق السلع، مشيراً إلى أن ذلك تحقق عبر بنية تحتية مرنة تدعم استدامة سلاسل الإمداد، بجانب تنوع وتكامل قنوات النقل بين البحري والبري والسككي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنه منذ بداية الأحداث الجيوسياسية في المنطقة بلغت مناولة الحاويات أكثر من 262 ألف حاوية، بجانب تشغيل نحو 4,800 شاحنة يومياً لدعم الربط بين الموانئ. ومتابعة نحو 1,200 سفينة داخل مياه الدولة من حيث الإمداد والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار إلى أن تعزيز الربط بين موانئ ساحل الخليج والساحل الشرقي يتم عبر شبكة متكاملة من الشاحنات، مدعومة بحزمة تسهيلات تضمنت رفع قيود الحركة والإعفاء من الرسوم، بجانب تعاون إقليمي ودولي فاعل أسهم في ضمان استمرارية تدفق السلع دون انقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بآليات إدارة المنظومة، أوضح معاليه، أنها تُدار عبر لجنة الإمداد والنقل ضمن إطار عمل وطني متكامل، يعتمد على تعزيز التعاون مع القطاع الخاص، وتنسيق جهود أكثر من 20 جهة اتحادية ومحلية وتشغيلية، وفق حوكمة واضحة لترتيب الأولويات، بما يكفل استدامة وكفاءة تدفق الإمدادات، فضلاً عن تحقيق ربط تشغيلي مباشر بين الموانئ والمنافذ البرية وشبكة السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الفريق الوطني المختص بقطاع الإمداد والنقل يلعب دوراً محورياً في المرحلة الراهنة، من خلال فرق تشغيلية متخصصة في الانسيابية والبيانات والخدمات اللوجستية، حيث يتولى تشغيل غرفة عمليات وطنية على مدار الساعة، ورصد حركة الشحنات بشكل لحظي، وتحديد أولويات دخول وخروج السفن بالتنسيق مع وزارة الاقتصاد، بجانب معالجة التحديات التشغيلية بشكل فوري، وإعادة توزيع المسارات وفق مستويات الضغط التشغيلي، مع تنسيق مباشر ومستمر مع الجهات والمشغلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يخص استثمارات الإمارات في البنية التحتية، أشار معاليه إلى أنها أسهمت بشكل كبير في رفع جاهزية منظومة الإمداد، حيث تم رفع الطاقة الاستيعابية لموانئ الساحل الشرقي إلى 20 ضعفاً، وزيادة معدل الشاحنات اليومية إلى 30 ضعف الوضع السابق، ورفع نقاط التبريد من 490 إلى ما يزيد 2,400 نقطة كهرباء، وزيادة عدد الرافعات ليصل إلى ما يزيد عن 30 رافعة، بجانب توفير مساحات تخزين إضافية تزيد عن 7 ملايين متر مربع، وتخصيص مساحات لسفن الحمولات السائبة القادمة من دول الخليج إلى ميناء الفجيرة لتفريغ ما يزيد عن 2.8 مليون طن متري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التلاحم المجتمعي، أكد معاليه أن ما تشهده دولة الإمارات يعكس وعياً مجتمعياً راسخاً وثقة عالية بكفاءة المنظومة الوطنية، ويبرز شراكة متينة بين المجتمع والجهات الحكومية قائمة على الجاهزية والشفافية، مشيراً إلى أن تكامل الحكومة والقطاع الخاص يرسّخ نموذجاً متقدماً يعزز استدامة الخدمات ويكرّس التلاحم المجتمعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن ما يجسده مجتمع الإمارات من تلاحم استثنائي وروح وطنية مسؤولة محل تقدير واعتزاز، ويؤكد أن قوة الدولة تنبع من وعي مجتمعها وتكاتف أبنائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">كفاءة وانسيابية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد محمد المنصوري، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، أن التسهيلات المرنة التي تم تقديمها لشركات النقل أسهمت بشكل مباشر في دعم القطاع اللوجستي وتعزيز كفاءته خلال المرحلة الحالية، بما يضمن استمرارية تدفق السلع بكفاءة وانسيابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن هذه التسهيلات شملت تفعيل المسارات والطرق البديلة، ورفع القيود على حركة الشاحنات بين الموانئ، بجانب التنسيق مع الجهات المحلية لرفع حظر عبور الشاحنات على الطرق، ما أسهم في تسريع عمليات النقل وتقليل زمن الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح المنصوري، أنه تم إعفاء رسوم البوابات على مسارات الربط بين الساحل الشرقي وبقية الموانئ، بجانب تفعيل الممرات الجمركية لتسريع إجراءات التخليص وتقليل زمن العبور، فضلاً عن تبسيط إجراءات دخول المركبات على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، بما يشمل السماح بدخول المركبات الفارغة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفي ما يتعلق بأداء المنظومة المينائية، لفت إلى أن ما تشهده العمليات في الموانئ منذ بداية مارس الماضي مؤشر لافت إلى كفاءة وجاهزية الموانئ في الدولة، مؤكداً أن المنظومة المينائية في دولة الإمارات تتميز بمقومات متكاملة تعزز قدرتها على الاستجابة لمختلف المتغيرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن هذه المقومات تشمل سعة تشغيلية متقدمة وقابلة للتوسع، مكّنت الموانئ من استيعاب الزيادات بكفاءة، بجانب التكامل التشغيلي مع شبكة السكك الحديدية والمنافذ البرية، بما يضمن انسيابية حركة البضائع، فضلاً عن الجاهزية التشغيلية العالية المدعومة بخطط استباقية ومسارات بديلة، ومرونة تشغيلية تمكّن من التعامل مع الزيادات المفاجئة بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، أن هذه الجهود تعكس تكامل الأدوار بين الجهات المعنية، وتسهم في تعزيز تنافسية الدولة مركزاً لوجستياً عالمياً.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منظومة وطنية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته أكد الشيخ خالد بن عبدالله بن سلطان القاسمي رئيس هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، أن ما تحقق من انسيابية في العمليات اللوجستية يعكس مستوى متقدماً من تكامل العمل الوطني بين الجهات الاتحادية والمحلية والتشغيلية، مشيراً إلى أن هذا التكامل أسهم في تعزيز كفاءة موانئ الدولة واستدامة أدائها، وضمان استمرارية تدفق السلع والخدمات وفق أعلى معايير الجاهزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح، أن موانئ الساحل الشرقي تمثل ركيزة استراتيجية ضمن المنظومة الوطنية، وتعد أساس تنويع مسارات سلاسل الإمداد وترسيخ مكانة الدولة مركزاً لوجستياً إقليمياً ومحوراً رئيساً في حركة التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">دور محوري</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيته قال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، إن الناقلات الوطنية تؤدي دوراً محورياً في دعم استمرارية سلاسل الإمداد، من خلال تعزيز قدرات النقل البحري وتوفير حلول لوجستية متكاملة تواكب المتغيرات العالمية، لافتاً إلى أن الجاهزية العالية للأسطول الوطني، بجانب المرونة التشغيلية، أسهمت في ضمان تدفق السلع بكفاءة واستقرار خلال الظروف الطارئة، بما عزز أمن الإمدادات وكرس موقع دولة الإمارات مركزاً موثوقاً به للتجارة والنقل البحري على المستوى الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">مؤشرات متقدمة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد عبدالله بن دميثان، رئيس مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي، أن ما حققته دولة الإمارات من مؤشرات تشغيلية متقدمة، يعكس قدرتها على مواكبة التحولات المتسارعة في التجارة العالمية بكفاءة وجاهزية عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح ابن دميثان أن مرونة سلاسل الإمداد، وارتفاع معدلات مناولة الحاويات، وتعزيز الربط بين الموانئ، تجسد تكامل المنظومة اللوجستية الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">فوائد اقتصادية</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته أكد شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد، أن شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية، تمثل عنصراً محورياً في تعزيز تكامل منظومة النقل الوطنية في دولة الإمارات، حيث أسهمت في ربط الموانئ بالمنافذ البرية والمناطق اللوجستية بكفاءة عالية، ما عزز حركة التجارة في الدولة والمنطقة، وهو ما انعكس بوضوح منذ بدء تشغيل قطار البضائع في فبراير 2023، من خلال تحقيق العديد من الفوائد الاقتصادية ودعم النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف إن هذه المساهمة الفاعلة تستمر في المرحلة الحالية، التي تشهد تعزيزاً للقدرات التشغيلية للشبكة الوطنية، بما يواكب النمو المتزايد في حركة الشحن ويعزز مكانة الدولة مركزاً عالمياً للخدمات اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">محمد جمعة الشامسي</div></p>

سهيل المزروعي: مرونة سلاسل الإمداد تعكس جاهزية الدولة للمستقبل

الإمارات تعزز مرونة سلاسل الإمداد بكفاءة عالية رغم التحديات

<p class='article-text'><div data-empty="false"> أكد معالي سهيل بن محمد المزروعي، وزير الطاقة والبنية التحتية، رئيس لجنة الإمداد والنقل، أن منظومة النقل وسلاسل الإمداد في دولة الإمارات تواصل عملها بكفاءة واستقرار، مدعومةً بنهج وطني متكامل يقوم على الاستباقية والتكامل والجاهزية المستقبلية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال معاليه، في تصريحات لوكالة أنباء الإمارات " وام"، إن استمرارية منظومة النقل وسلاسل الإمداد تعكس مرونة عالية في مواجهة التحديات الإقليمية، وتعزز كفاءة تدفق السلع، مشيراً إلى أن ذلك تحقق عبر بنية تحتية مرنة تدعم استدامة سلاسل الإمداد، بجانب تنوع وتكامل قنوات النقل بين البحري والبري والسككي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح أنه منذ بداية الأحداث الجيوسياسية في المنطقة بلغت مناولة الحاويات أكثر من 262 ألف حاوية، بجانب تشغيل نحو 4,800 شاحنة يومياً لدعم الربط بين الموانئ. ومتابعة نحو 1,200 سفينة داخل مياه الدولة من حيث الإمداد والخدمات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشار، إلى أن تعزيز الربط بين موانئ ساحل الخليج والساحل الشرقي يتم عبر شبكة متكاملة من الشاحنات، مدعومة بحزمة تسهيلات تضمنت رفع قيود الحركة والإعفاء من الرسوم، بجانب تعاون إقليمي ودولي فاعل أسهم في ضمان استمرارية تدفق السلع دون انقطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بآليات إدارة المنظومة، أوضح معاليه، أنها تُدار عبر لجنة الإمداد والنقل ضمن إطار عمل وطني متكامل، يعتمد على تعزيز التعاون مع القطاع الخاص، وتنسيق جهود أكثر من 20 جهة اتحادية ومحلية وتشغيلية، وفق حوكمة واضحة لترتيب الأولويات، بما يكفل استدامة وكفاءة تدفق الإمدادات، فضلاً عن تحقيق ربط تشغيلي مباشر بين الموانئ والمنافذ البرية وشبكة السكك الحديدية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد أن الفريق الوطني المختص بقطاع الإمداد والنقل يلعب دوراً محورياً في المرحلة الراهنة ، من خلال فرق تشغيلية متخصصة في الانسيابية والبيانات والخدمات اللوجستية، حيث يتولى تشغيل غرفة عمليات وطنية على مدار الساعة، ورصد حركة الشحنات بشكل لحظي، وتحديد أولويات دخول وخروج السفن بالتنسيق مع وزارة الاقتصاد، بجانب معالجة التحديات التشغيلية بشكل فوري، وإعادة توزيع المسارات وفق مستويات الضغط التشغيلي، مع تنسيق مباشر ومستمر مع الجهات والمشغلين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يخص استثمارات الإمارات في البنية التحتية، أشار معاليه إلى أنها أسهمت بشكل كبير في رفع جاهزية منظومة الإمداد، حيث تم رفع الطاقة الاستيعابية لموانئ الساحل الشرقي إلى 20 ضعفا، وزيادة معدل الشاحنات اليومية إلى 30 ضعف الوضع السابق ، ورفع نقاط التبريد من 490 إلى ما يزيد 2,400 نقطة كهرباء، وزيادة عدد الرافعات ليصل إلى ما يزيد عن 30 رافعة، بجانب توفير مساحات تخزين إضافية تزيد عن 7 ملايين متر مربع ، وتخصيص مساحات لسفن الحمولات السائبة القادمة من دول الخليج إلى ميناء الفجيرة لتفريغ ما يزيد عن 2.8 مليون طن متري.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وحول التلاحم المجتمعي، أكد معاليه أن ما تشهده دولة الإمارات يعكس وعياً مجتمعياً راسخاً وثقة عالية بكفاءة المنظومة الوطنية، ويبرز شراكة متينة بين المجتمع والجهات الحكومية قائمة على الجاهزية والشفافية، مشيراً إلى أن تكامل الحكومة والقطاع الخاص يرسّخ نموذجاً متقدماً يعزز استدامة الخدمات ويكرّس التلاحم المجتمعي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن ما يجسده مجتمع الإمارات من تلاحم استثنائي وروح وطنية مسؤولة محل تقدير واعتزاز، ويؤكد أن قوة الدولة تنبع من وعي مجتمعها وتكاتف أبنائه.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه، أكد سعادة محمد المنصوري، وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، أن التسهيلات المرنة التي تم تقديمها لشركات النقل أسهمت بشكل مباشر في دعم القطاع اللوجستي وتعزيز كفاءته خلال المرحلة الحالية، بما يضمن استمرارية تدفق السلع بكفاءة وانسيابية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال إن هذه التسهيلات شملت تفعيل المسارات والطرق البديلة، ورفع القيود على حركة الشاحنات بين الموانئ، بجانب التنسيق مع الجهات المحلية لرفع حظر عبور الشاحنات على الطرق، ما أسهم في تسريع عمليات النقل وتقليل زمن الرحلات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سعادته، أنه تم إعفاء رسوم البوابات على مسارات الربط بين الساحل الشرقي وبقية الموانئ، بجانب تفعيل الممرات الجمركية لتسريع إجراءات التخليص وتقليل زمن العبور، فضلاً عن تبسيط إجراءات دخول المركبات على مستوى دول مجلس التعاون الخليجي، بما يشمل السماح بدخول المركبات الفارغة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وفيما يتعلق بأداء المنظومة المينائية، لفت إلى أن ما تشهده العمليات في الموانئ منذ بداية مارس الماضي مؤشراً لافتاً على كفاءة وجاهزية الموانئ في الدولة، مؤكداً أن المنظومة المينائية في دولة الإمارات تتميز بمقومات متكاملة تعزز قدرتها على الاستجابة لمختلف المتغيرات.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذه المقومات تشمل سعة تشغيلية متقدمة وقابلة للتوسع، مكّنت الموانئ من استيعاب الزيادات بكفاءة، بجانب التكامل التشغيلي مع شبكة السكك الحديدية والمنافذ البرية، بما يضمن انسيابية حركة البضائع، فضلاً عن الجاهزية التشغيلية العالية المدعومة بخطط استباقية ومسارات بديلة، ومرونة تشغيلية تمكّن من التعامل مع الزيادات المفاجئة بكفاءة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد سعادة وكيل وزارة الطاقة والبنية التحتية لشؤون البنية التحتية والنقل، أن هذه الجهود تعكس تكامل الأدوار بين الجهات المعنية، وتسهم في تعزيز تنافسية الدولة مركزا لوجستيا عالميا.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته أكد سعادة الشيخ خالد بن عبدالله بن سلطان القاسمي رئيس هيئة الشارقة للموانئ والجمارك والمناطق الحرة، أن ما تحقق من انسيابية في العمليات اللوجستية يعكس مستوى متقدماً من تكامل العمل الوطني بين الجهات الاتحادية والمحلية والتشغيلية، مشيراً إلى أن هذا التكامل أسهم في تعزيز كفاءة موانئ الدولة واستدامة أدائها، وضمان استمرارية تدفق السلع والخدمات وفق أعلى معايير الجاهزية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح، أن موانئ الساحل الشرقي تمثل ركيزة إستراتيجية ضمن المنظومة الوطنية، وتعتبر أساس تنويع مسارات سلاسل الإمداد وترسيخ مكانة الدولة مركزا لوجستيا إقليميا ومحورا رئيسيا في حركة التجارة العالمية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من ناحيته قال الكابتن محمد جمعة الشامسي، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لمجموعة موانئ أبوظبي، إن الناقلات الوطنية تؤدي دوراً محورياً في دعم استمرارية سلاسل الإمداد، من خلال تعزيز قدرات النقل البحري وتوفير حلول لوجستية متكاملة تواكب المتغيرات العالمية، لافتاً إلى أن الجاهزية العالية للأسطول الوطني، بجانب المرونة التشغيلية، أسهمت في ضمان تدفق السلع بكفاءة واستقرار خلال الظروف الطارئة، بما عزز أمن الإمدادات وكرس موقع دولة الإمارات مركزا موثوقا للتجارة والنقل البحري على المستوى الدولي.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جانبه أكد سعادة عبدالله بن دميثان، رئيس مؤسسة الموانئ والجمارك والمنطقة الحرة في دبي، أن ما حققته دولة الإمارات من مؤشرات تشغيلية متقدمة، يعكس قدرتها على مواكبة التحولات المتسارعة في التجارة العالمية بكفاءة وجاهزية عالية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح سعادته أن مرونة سلاسل الإمداد، وارتفاع معدلات مناولة الحاويات، وتعزيز الربط بين الموانئ، تجسد تكامل المنظومة اللوجستية الوطنية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">من جهته أكد سعادة شادي ملك، الرئيس التنفيذي لشركة قطارات الاتحاد، أن شبكة السكك الحديدية الوطنية الإماراتية، تمثل عنصراً محورياً في تعزيز تكامل منظومة النقل الوطنية في دولة الإمارات، حيث أسهمت في ربط الموانئ بالمنافذ البرية والمناطق اللوجستية بكفاءة عالية، ما عزز حركة التجارة في الدولة والمنطقة، وهو ما انعكس بوضوح منذ بدء تشغيل قطار البضائع في فبراير 2023، من خلال تحقيق العديد من الفوائد الاقتصادية ودعم النمو.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضاف أن هذه المساهمة الفاعلة تستمر في المرحلة الحالية، التي تشهد تعزيزاً للقدرات التشغيلية للشبكة الوطنية، بما يواكب النمو المتزايد في حركة الشحن ويعزز مكانة الدولة مركزا عالميا للخدمات اللوجستية.</div></p>

سهيل المزروعي: منظومة الإمداد والنقل في الإمارات تعمل بكفاءة واستقرار

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي تمديد رفع الحظر على حركة الشاحنات، لاستخدام جميع شوارع إمارة دبي على مدار الساعة، حتى إشعار آخر ، وذلك دعماً للقطاع اللوجستي وتعزيز انسيابية سلاسل الإمداد في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستثنى من هذا القرار نفق المطار ونفق الشندغة، حيث يستمر تطبيق القيود المرورية المعمول بها عليهما، حفاظاً على السلامة المرورية وضمان انسيابية الحركة على المحورين الحيويين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا القرار في إطار الحرص على دعم الأنشطة الاقتصادية والتجارية، وتمكين شركات النقل من إنجاز عملياتها بكفاءة عالية، بما يواكب الحركة النشطة التي تشهدها الإمارة، ويعزز جاهزيتها اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الجهتان جميع سائقي الشاحنات وشركات النقل إلى الالتزام بالتعليمات المرورية والأنظمة المعمول بها، والتعاون مع الجهات المختصة بما يسهم في تحقيق أعلى مستويات السلامة المرورية وانسيابية الحركة على الطرق.</div></p>

تمديد رفع حركة حظر الشاحنات على شوارع دبي حتى إشعار آخر

<p class='article-text'>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي، تمديد رفع الحظر على حركة الشاحنات، لاستخدام جميع شوارع إمارة دبي على مدار الساعة، حتى مساء الأحد، الموافق 22 مارس 2026، وذلك دعماً للقطاع اللوجستي وتعزيز انسيابية سلاسل الإمداد في الإمارة.</p><p class='article-text'> ويستثنى من هذا القرار نفق المطار ونفق الشندغة، حيث يستمر تطبيق القيود المرورية المعمول بها عليهما، حفاظاً على السلامة المرورية وضمان انسيابية الحركة على المحورين الحيويين.</p>

يستثنى من هذا القرار نفق المطار ونفق الشندغة

تمديد رفع حظر حركة الشاحنات على شوارع دبي حتى 22 مارس

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي، عن تمديد رفع الحظر على حركة الشاحنات، لاستخدام جميع شوارع إمارة دبي على مدار الساعة، حتى  يوم الأحد المقبل الموافق8  مارس 2026، وذلك دعماً للقطاع اللوجستي وتعزيز انسيابية سلاسل الإمداد في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستثنى من هذا القرار نفق المطار ونفق الشندغة، حيث يستمر تطبيق القيود المرورية المعمول بها عليهما، حفاظاً على السلامة المرورية وضمان انسيابية الحركة على المحورين الحيويين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا القرار في إطار الحرص على دعم الأنشطة الاقتصادية والتجارية، وتمكين شركات النقل من إنجاز عملياتها بكفاءة عالية، بما يواكب الحركة النشطة التي تشهدها الإمارة، ويعزز جاهزيتها اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ودعت الجهتان جميع سائقي الشاحنات وشركات النقل إلى الالتزام بالتعليمات المرورية والأنظمة المعمول بها، والتعاون مع الجهات المختصة بما يسهم في تحقيق أعلى مستويات السلامة المرورية وانسيابية الحركة على الطرق.</div></p>

دبي ..تمديد رفع حظر حركة الشاحنات حتى الأحد

<p class='article-text'><div data-empty="false">أعلنت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي، عن رفع الحظر على حركة الشاحنات، لاستخدام جميع شوارع إمارة دبي على مدار الساعة، حتى مساء يوم الأربعاء المقبل الموافق 4 مارس 2026، وذلك دعماً للقطاع اللوجستي وتعزيز انسيابية سلاسل الإمداد في الإمارة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويستثنى من هذا القرار نفق المطار ونفق الشندغة، حيث يستمر تطبيق القيود المرورية المعمول بها عليهما، حفاظاً على السلامة المرورية وضمان انسيابية الحركة على المحورين الحيويين.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ويأتي هذا القرار في إطار الحرص على دعم الأنشطة الاقتصادية والتجارية، وتمكين شركات النقل من إنجاز عملياتها بكفاءة عالية، بما يواكب الحركة النشطة التي تشهدها الإمارة، ويعزز جاهزيتها اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكدت الجهتان أن العمل بقانون حظر الشاحنات سيُستأنف اعتباراً من يوم الخميس المقبل 5 مارس 2026، وفقاً للضوابط والتنظيمات المعتمدة، داعيتين جميع سائقي الشاحنات وشركات النقل إلى الالتزام بالتعليمات المرورية والأنظمة المعمول بها، والتعاون مع الجهات المختصة بما يسهم في تحقيق أعلى مستويات السلامة المرورية وانسيابية الحركة على الطرق.</div></p>

باستثناء نفقي المطار والشندغة

"طرق دبي" و"شرطة دبي" تعلنا رفع حظر حركة الشاحنات على شوارع الإمارة حتى مساء الأربعاء

<p class='article-text'>في إطار التزامها المتواصل بترسيخ ثقافة السلامة المرورية، أعلنت هيئة الطرق والمواصلات في دبي عن إطلاق حملة توعوية خاصة بشهر رمضان المبارك، تتضمن توزيع 40 ألف نشرة توعية مع وجبات إفطار وهدايا رمضانية، تستهدف من خلالها سائقي مركبات الأجرة، ودراجات التوصيل، والعمال في عدد من المواقع في الإمارة، ويأتي ذلك بالتعاون مع شركائها من القطاعين الحكومي والخاص.</p><p class='article-text'>وتهدف الحملة إلى توعية الفئات المستهدفة بالسلوكيات الآمنة خلال الشهر الفضيل، بما يعزز الجهود الرامية إلى خفض الحوادث المرورية، وترسيخ ثقافة القيادة المسؤولة على مدار العام. ولتحقيق هذه الأهداف تسعى الهيئة إلى ابتكار وسائل توعوية مطبوعة وإلكترونية للوصول إلى أكبر شريحة من أفراد الجمهور، حيث عملت مع شركاءها على تجهيز وجبات إفطار وهدايا توعوية بالتعاون مع كل من القيادة العامة لشرطة دبي، وشركة تاكسي دبي، وشركة نون، وشركة داماك العقارية، وشركة شوبا العقارية، ومعهد الإمارات للسياقة، ومركز فيرست للسواقة، وإطارات كونتيننتال، وشركة مسافي، وشركة المراعي، وزون دلفيري بالإضافة إلى شركة كريم، وإطارات بريجستون.</p><p class='article-text'>وأكد أحمد الخزيمي، مدير إدارة المرور في مؤسسة المرور والطرق بهيئة الطرق والمواصلات، أن العمل التوعوي على مدار العام يشكّل ركيزة أساسية ضمن الخطة التشغيلية الشاملة التي تستند على استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي، وأهداف الهيئة للسلامة المرورية ورؤيتها لـــ"الريادة العالمية في التنقّل السهل والمستدام"، مشيراً إلى أن المناسبات السنوية، وفي مقدمتها شهر رمضان، تُعد فرصة لتكثيف العمل التوعوي الموجهة إلى الفئات المستهدفة، بما يخدم أهداف السلامة ويعزز مستويات الوعي المروري لدى أفراد الجمهور.</p><p class='article-text'>وأوضح الخزيمي أن الهيئة جهزت ما يزيد عن 40 ألف رسالة توعوية مدمجة مع وجبات الإفطار والهدايا الرمضانية بالتعاون مع شركاؤها في القطاعين الحكومي والخاص، حيث تعاونت مع شركة نون وشركة زون دلفيري لتوزيع هذه الهدايا على سائقي دراجات التوصيل، والتي تتضمن نشرة توعوية للتشجيع على الالتزام بقواعد السلامة المرورية.</p><p class='article-text'>وأوضح الخزيمي أن الهيئة تعاونت كذلك مع شركتي شوبا وداماك العقارية لتجهيز وجبات إفطار للعمال في المواقع الإنشائية، حيث تشمل الوجبات نشرات توعوية عن سلامة المشاة، مشيراً أن الهيئة أعدت نشرات توعوية أخرى حول تجنُّب الحوادث المرورية.</p><p class='article-text'>ودعا الخزيمي السائقين إلى استحضار قيم الشهر الكريم في سلوكيات الأفراد خاصة أثناء القيادة، عبر الالتزام بقواعد المرور، واحترام حقوق مستخدمي الطريق، مشدداً على مخاطر القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس خصوصاً خلال شهر رمضان المبارك، الذي تنخفض فيه معدلات التركيز عند بعض السائقين نتيجة الصيام.</p><p class='article-text'><b>أوقات حظر حركة الشاحنات </b></p><p class='article-text'>وفي إطار حرص الهيئة على رفع مستويات السلامة، تحرص الهيئة على توعية سائقي المركبات الثقيلة بأوقات حظر حركة الشاحنات خلال شهر رمضان المبارك على عدد من المحاور الحيوية، حيث يشمل الحظر محور  E11 من حدود الشارقة إلى تقاطع رقم 7 من شارع الشيخ زايد (مروراً بشارع الاتحاد وشارع الشيخ راشد وشارع الشيخ زايد)، بالإضافة إلى وسط المدينة في ديرة وبر دبي، ومناطق المزهر وعود المطينة على حدود الشارقة وشارع الشيخ زايد بن حمدان من تقاطع شارع الخوانيج، وذلك من الساعة 7:00 صباحاً إلى 11:00 مساء، بدلاً من التوقيت (06:00 صباحاً – 10:00 مساءً).</p><p class='article-text'>بالإضافة إلى تعديل فترات حظر حركة الشاحنات خلال الفترة الصباحية في الشوارع التي يطبّق فيها الحظر ثلاث مرات يومياً، بحيث يبدأ الحظر من الساعة 07:30 صباحاً وحتى الساعة 09:30 صباحاً، بدلاً من التوقيت في بقية أيام السنة (06:30 صباحاً – 08:30 صباحاً).</p><p class='article-text'>وبالنسبة للشوارع التي ينطبق عليها الحظر ثلاث مرات يومياً خلال فترة الظهيرة، فتطبق الحظر من الساعة: 02:00 ظهراً حتى الساعة 04:00 عصراً، بدلاً من التوقيت في بقية أيام السنة (01:00 ظهراً – 03:00 عصراً).</p><p class='article-text'>أما في شارع الإمارات، يبدأ حظر حركة الشاحنات من الساعة 4:30 مساءً إلى 07:00 مساءً بدلاً من التوقيت في بقية أيام السنة (05:30 مساءً – 08:00 مساءً)، وبالنسبة ليوم الجمعة فسوف يكون وقت الحظر في رمضان من الساعة 12:00 ظهراً الى 3:00 عصراً بدلاً من الساعة 1:00 ظهراً الى 3:00 عصراً.</p><p class='article-text'>وتؤكد الهيئة استمرار حظر حركة الشاحنات طوال أيام السنة في نفق الشندغة، وجسر آل مكتوم، وجسر القرهود، وجسر الخليج التجاري، وجسر إنفينيتي، ونفق المطار، وشارع ميدان، وشارع القدرة.</p><p class='article-text'><b>نصائح للسائقين:</b></p><p class='article-text'>1.     تجنّب القيادة بعد الانتهاء من وجبة دسمة، وخاصة بعد الصيام.</p><p class='article-text'>2.     كن صبوراً أثناء قيادة المركبة خلال فترات الصيام، وتأكد من ترك مسافة آمنة بينك وبين المركبة أمامك.</p><p class='article-text'>3.     خطط لوجهتك بشكل مبكّر، واختر وسيلة الانتقال المناسبة التي قد تكون المركبة الخاصة أو وسائل المواصلات العامة.</p><p class='article-text'>4.     تحلّى بالصبر أثناء الشهر الفضيل، وتجنّب الجدال مع السائقين، وساهم في نشر أجواء التسامح والاعتدال.</p><p class='article-text'>5.     تجنّب النوم داخل المركبة والنوافذ مغلقة، حتى مع تشغيل جهاز التكييف فإن ذلك يعرضك لخطر الاختناق.</p>

تتضمن توزيع 40 ألف نشرة توعية مع وجبات الإفطار والهدايا الرمضانية

"طرق دبي" تطلق حملة توعية رمضانية لتعزيز السلامة المرورية

<p class='article-text'>أعلنت هيئة الطرق والمواصلات تنفيذها حملة تفتيشية موسعة، لرصد الممارسات الخاطئ من سائقي الشاحنات، والمتمثلة في الوقوف العشوائي على الطرق الرئيسية في الإمارة، ويأتي تنفيذ الحملة ضمن مساعي الهيئة الرامية إلى تعزيز السلامة المرورية لمستخدمي الطريق وسائقي الشاحنات، ورفع كفاءة البنية التحتية للطرق، والحفاظ على المظهري الحضاري لإمارة دبي.</p><p class='article-text'>وباشرت الهيئة بتنفيذ حملات تفتيش مكثفة تستهدف ظاهرة الوقوف العشوائي للشاحنات على الشوارع الرئيسية وتحت الجسور في عدد من المناطق الحيوية في الإمارة، وذلك ضمن جهودها لضبط السلوكيات المخالفة والحد من الممارسات التي تعيق حركة السير وتشكل خطراً على مستخدمي الطريق، مما يعزز من الانسيابية والسلامة المرورية في شوارع الإمارة.</p><p class='article-text'>وتهدف هيئة الطرق والمواصلات من الحملات التفتيشية المنفذة إلى تنظيم الأعمال ضمن حرم الطريق، وحماية المرافق العامة والبنية التحتية والحفاظ على سلامة الطريق من أي ممارسات مخالفة، مؤكدة مواصلتها تنفيذ هذه الحملات بشكل دوري وروتيني، إلى جانب حملات عشوائية، لرصد أي تجاوزات، ومخالفة منتهكي حرم الطريق في مختلف مناطق الإمارة.</p><p class='article-text'>وتحرص الهيئة بشكل مستمر على توعية شركات الشحن وسائقي المركبات الثقيلة من أصحاب الشاحنات بمخاطر الوقوف العشوائي وأهمية الالتزام بمناطق الوقوف المخصصة للشاحنات، حيث وفرت الهيئة 14 استراحة مخصصة للشاحنات في مختلف مناطق الإمارة، وذلك في سبيل توفير أعلى سبل الراحة لسائقي الشاحنات لا سيما خلال فترات حظر مرور الشاحنات على بعض الطرق في الامارة، وخفض الحوادث الناجمة عن حركة الشاحنات، والممارسات المخالفة التي تهدد سلامة مستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>وتدعو الهيئة شركات الشحن وسائقي الشاحنات إلى الالتزام بالضوابط التنظيمية والتشغيلية، حيث يُعد الوقوف العشوائي للشاحنات ضمن حرم الطريق أو على الشوارع الرئيسية مخالفة صريحة. وتبدأ الغرامات المالية من 5,000 درهم، وتتضاعف في الحالات المتكررة أو الجسيمة لتصل إلى 200,000 درهم، وذلك بحسب نوع المخالفة وتأثيرها على السلامة والانسيابية المرورية، ووفقاً لأحكام قرار المجلس التنفيذي لإمارة دبي رقم (54) لسنة 2021 بشأن تنظيم العمل في حرم الطريق".</p><p class='article-text'>الجدير بالذكر أن الهيئة، وفي إطار تعزيز السلامة والانسيابية المرورية، والحد من الوقوف العشوائي للشاحنات على الطرق الرئيسية، وتحسين تجربة مستخدمي الطريق وفق أفضل الممارسات العالمية، قامت بتحديد مواقع مخصصة لاستراحات الشاحنات في عدد من المناطق الاستراتيجية في الإمارة، حيث تضم هذه الاستراحات مواقف ومرافق وخدمات متنوعة تلبي احتياجات سائقي المركبات الثقيلة وشركات النقل، وتشمل مصليات، ومحطات لتعبئة الوقود (الديزل)، ومتاجر ومطاعم، وورشاً لصيانة الشاحنات، ومناطق مخصصة لراحة السائقين، كما أولت الهيئة اهتماماً بتوزيع هذه الاستراحات على الطرق السريعة والرئيسية بما يضمن سهولة الوصول إليها ويوفر بيئة آمنة وملائمة للسائقين.</p>

لسلامة مستخدمي الطريق وسائقي الشاحنات

"طرق دبي" تنفذ حملة تفتيشية موسعة للحد من الوقوف العشوائي للشاحنات

<p class='article-text'><div data-empty="false">حقّقت هيئة الطرق والمواصلات والقيادة العامة لشرطة دبي نتائج إيجابية قياسية عقب تطبيق سياسة التوسع في حظر حركة الشاحنات على شارع الإمارات، وأوضحت الهيئة أن قرار حظر حركة الشاحنات على شارع الإمارات في الجزء الواقع بين شارع العوير وإمارة الشارقة بالاتجاه نحو الشارقة خلال ساعات الذروة المسائية من 05:30 إلى 08:00 مساءً، الذي بدأ تطبيقه في الأول من يناير 2025، جاء ضمن خطط توسيع نطاق الحظر على بعض الشوارع المحورية في دبي، بهدف خفض الازدحام المروري وتعزيز مستويات السلامة المرورية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وساهمت سياسة التوسّع في حظر حركة الشاحنات في تعزيز انسيابية الحركة المرورية ورفع مستويات السلامة المروية على الشوارع الرئيسة، خصوصاً على شارعي الإمارات وشارع الشيخ محمد بن زايد. وتمثلت أبرز النتائج في انخفاض عدد الحوادث المرورية إلى 37 حادثاً فقط في عام 2025 مقارنة بـــ75 حادثاً في عام 2024، كما أظهرت النتائج تحسّناً في نسبة التزام الشاحنات بفترات الحظر باتجاه الشارقة بنسبة 7.7% على شارع الإمارات، و5% على شارع الشيخ محمد بن زايد في يونيو 2025 مقارنة بنوفمبر 2024، إلى جانب ارتفاع متوسط سرعة المركبات بــ 26 كلم/ساعة على شارع الامارات، و19 كلم/ساعة على شارع الشيخ محمد بن زايد منذ تطبيق الحظر، ما يعكس تحسّناً ملموساً في انسيابية الحركة المرورية وخفض زمن الرحلات. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأشارت الهيئة إلى أن عدد التصاريح المرورية الصادرة أثناء فترات الحظر على الشارعين انخفض بنسبة 97% وهو ما يعكس ارتفاعاً في مستوى الامتثال للإجراءات والمعايير الجديدة لإصدار التصاريح، وبالتالي تحقيق توازن أفضل في توزيع حركة الشاحنات على الطرق البديلة. </div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال حسين البنا، المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات: "يأتي تطبيق الحظر ضمن استراتيجية التوسّع في حظر حركة الشاحنات بهدف تخفيف حدة الازدحام المروري في أوقات الذروة ورفع مستوى السلامة المرورية وتعزيز انسيابية الحركة في طرق دبي، حيث جاء القرار بالتنسيق مع شركائنا الاستراتيجيين في القيادة العامة لشرطة دبي، ودائرة الاقتصاد والسياحة، وموانئ دبي العالمية، ومطارات دبي".</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأكد البنا أن تعديل أوقات حركة مرور الشاحنات على الطرق في دبي يخضع لدراسات هندسية وفنية دقيقة بالتنسيق مع الشركاء، حيث يتم مراعاة كثافة المركبات وحجم الحركة المرورية، وإحصاءات الحوادث المرورية، والتطوّر العمراني على جانبي الطرق، إضافة إلى تقييم كفاءة الطرق البديلة لاستيعاب الحركة اللوجستية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وتعمل الهيئة بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي والجهات المعنية على توعية سائقي المركبات الثقيلة وأصحاب الشاحنات بأوقات الحظر والمسارات البديلة، من خلال تركيب لوحات إرشادية في بداية ونهاية مناطق الحظر، وإطلاق حملات توعوية إعلامية وإذاعية بعدة لغات عبر مختلف وسائل الإعلام ومنصات التواصل الاجتماعي، لضمان تطبيق فعّال وسلس للإجراءات الجديدة وتحقيق أفضل النتائج.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">الحد من التداخل بين المركبات الثقيلة والصغيرة</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال اللواء سيف مهير المزروعي، مساعد القائد العام لشؤون العمليات في شرطة دبي، إن قرار حظر الشاحنات في شارع الإمارات باتجاه إمارة الشارقة خلال فترة الذروة المسائية الذي بدأ في يناير 2025  جاء بعد دراسة مستفيضة للمعايير الهندسية والفنية، التي تضمن تحقيق التوازن بين متطلبات السلامة وحاجات النقل، مؤكداً أن القرار شمل منع حركة الشاحنات في أوقات محددة على شارع الإمارات، خاصة في الفترة المسائية، حيث تشهد حركة مرور كثيفة، مؤكداً أن الهدف الرئيس من القرار هو الحد من الحوادث المرورية الناتجة عن التداخل بين الشاحنات والمركبات الصغيرة، فضلاً عن تخفيف الازدحامات المرورية في الشوارع الحيوية.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأوضح اللواء سيف المزروعي أن القرار ساهم في تحسين السلامة المرورية وتقليل معدلات الحوادث المرتبطة بالشاحنات خلال أوقات الذروة، كما عزز من انسيابية الحركة المرورية وتخفيف الاختناقات المرورية في الشوارع الحيوية مثل شارع الإمارات، بالإضافة إلى دعمه إلى الاستدامة البيئية من خلال تقليل الازدحام من استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الملوثة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وبين اللواء المزروعي، إن الإجراءات المرورية الجديدة التي على تم اتخاذها على شارع الإمارات تعد خطوة استباقية تهدف إلى توفير بيئة مرورية أكثر أماناً وكفاءة. ومع التزام سائقي الشاحنات وأصحاب شركات النقل بالقرار، يمكن تحقيق الأهداف المرجوة دون التأثير على الخدمات اللوجستية أو الاقتصاد. مؤكداً نجاح هذه المبادرة من خلال التزام الجميع بدورهم لضمان تطبيق الحظر بسلاسة وفعالية وتحقيق الأهداف المنشودة لضمان بيئة مرورية آمنة ومريحة لجميع مستخدمي الطريق.</div></p>

50 % انخفاض الحوادث على شارعي الشيخ محمد بن زايد والإمارات

"طرق دبي" و"الشرطة": توسيع نطاق حظر حركة الشاحنات يحقق نتائج قياسية في تعزيز الانسيابية والسلامة المرورية

<p class='article-text'><div data-empty="false">غزة، عواصم -وام، وكالات</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">سجلت مستشفيات قطاع غزة 14 حالة وفاة جديدة بينهم طفلان نتيجة سوء التغذية خلال الساعات الأربع والعشرين الماضية. وأفادت مصادر طبية فلسطينية بأن العدد الإجمالي للوفيات الناتجة عن سوء التغذية ارتفع إلى 147 حالة وفاة بينهم 88 طفلاً منذ تفاقم الأزمة الإنسانية في قطاع غزة.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">هذا الواقع الكارثي دفع منظمتين إسرائيليتين حقوقيتين للقول إن إسرائيل ترتكب إبادة جماعية بحق الفلسطينيين في غزة، لتصبحا أول أصوات رئيسية تخرج من داخل إسرائيل وتوجه أقوى اتهام لإسرائيل بهذا الصدد.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">منظمة بتسيلم الحقوقية ومنظمة أطباء من أجل حقوق الإنسان في إسرائيل قالتا في تقريرين خلال مؤتمر صحافي مشترك في القدس، إن إسرائيل تقوم «بعمل منسق ومتعمد للقضاء على المجتمع الفلسطيني في قطاع غزة».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال يولي نوفاك المدير التنفيذي لبتسيلم «التقرير الذي ننشره اليوم هو تقرير لم نتخيل أبداً أننا سنضطر إلى كتابته». وأضاف «تم تهجير سكان غزة وقصفهم وتجويعهم وتجريدهم تماماً من إنسانيتهم وحقوقهم».</div></p><p class='article-text'>وركزت منظمة أطباء من أجل حقوق الإنسان في إسرائيل على الأضرار التي لحقت بمنظومة الرعاية الصحية في غزة، قائلة «دمرت أفعال إسرائيل البنية التحتية للرعاية الصحية في غزة بطريقة محسوبة وممنهجة».</p><p class='article-text'>وذكر المتحدث باسم الحكومة الإسرائيلية ديفيد مينسر أن اتهامات المنظمتين «لا أساس لها من الصحة». وقال «لا توجد نية مبيتة، (وهي) أساس توجيه تهمة الإبادة الجماعية».</p><h2>ترامب أيضاً</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">حتى الرئيس الأمريكي دونالد ترامب الذي دائماً ما يدافع عن إسرائيل، قال أمس، إن هناك مؤشرات إلى «مجاعة حقيقية» في قطاع غزة الذي ينهش الجوع سكانه، معلناً أن واشنطن ستقيم فيه مراكز لتوزيع الغذاء. </div></p><p class='article-text'>وأضاف «نريد إطعام الأطفال... أعني، بعض هؤلاء الأطفال، إنها مجاعة حقيقية». وأضاف «سننشئ مراكز لتوزيع الطعام يمكن للناس الدخول بحرية إليها من دون قيود. لن نبني أسيجة».</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب للصحافيين بعد لقاء مع رئيس الوزراء البريطاني كير ستارمر في اسكتلندا «بعض هؤلاء أطفال، هذه مجاعة حقيقية». وأضاف أن الأولوية القصوى في غزة هي إطعام الناس لأن «هناك الكثير من الناس يتضورون جوعاً».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب، متحدثاً إلى جانب ستارمر، إن الولايات المتحدة قدمت مساعدات إنسانية بقيمة 60 مليون دولار، وسيتعين على الدول الأخرى زيادة مساهماتها. وأضاف «إنها فوضى عارمة. يجب أن يحصلوا على الغذاء والأمان الآن».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ووافق ستارمر على ذلك قائلاً «إنها أزمة إنسانية، أليس كذلك؟ إنها كارثة بكل المقاييس... أعتقد أن الناس في بريطانيا يشعرون بالاشمئزاز مما يشاهدونه على شاشاتهم».</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال ترامب الذي انتتقد حركة حماس لعدم موافقتها على إطلاق سراح المزيد من الأسرى، إنه أبلغ رئيس الوزراء الإسرائيلي بنيامين نتانياهو أن نهج إسرائيل يجب أن يتغير. </div></p><p class='article-text'>وعندما سُئل عما إذا كان وقف إطلاق النار لا يزال ممكنا، قال «نعم، وقف إطلاق النار ممكن، ولكن عليك التوصل له، عليك إنهاؤه». وأضاف «لا توجد بدائل لإخراج الرهائن من غزة والحوار أفضل طريقة».</p><h2>استمرار القصف</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">واغتنمت وكالات الإغاثة الدولية هدنة تكتيكية أعلنتها إسرائيل للبدء بتوزيع المساعدات الأولى التي سمح بدخولها بعد حظر استمر بضعة أشهر.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">ورغم إعلانه هدنة إنسانية، يواصل الجيش الإسرائيلي غاراته على مختلف أنحاء القطاع، حيث قتل أمس 54 فلسطينياً وأصاب العشرات في القصف والغارات أو إطلاق نار.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال برنامج الأغذية العالمي التابع للأمم المتحدة إن هناك حاجة إلى تدفق ثابت لإمدادات المساعدات على مدى طويل لمواجهة أزمة الجوع المتفاقمة في غزة. وقال إنه تم إرسال 60 شاحنة مساعدات إلى غزة لكن هذا العدد أقل من احتياجات سكان القطاع.</div></p><p class='article-text'><div data-empty="false">وقال سامر عبد الجابر المدير الإقليمي للبرنامج في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا وشرق أوروبا «نهدف في الوقت الراهن إلى إدخال 100 شاحنة يومياً إلى غزة». وذكر أن لديه 170 ألف طن من المواد الغذائية خارج غزة، وهو ما يكفي لإطعام كل السكان لمدة ثلاثة أشهر.</div></p><p class='article-text'>لكنه لا يزال بحاجة إلى الحصول على تصريح لإدخالها إلى القطاع. وذكر أن ما يقرب من 470 ألف شخص في غزة يعانون من ظروف تشبه المجاعة، وأن هناك 90 ألف امرأة وطفل بحاجة إلى علاجات غذائية متخصصة.</p><h2>سبيل وحيد</h2><p class='article-text'><div data-empty="false">وأفادت وكالة الأمم المتحدة لغوث وتشغيل اللاجئين الفلسطينيين (الأونروا) أمس، بأن فتح جميع المعابر وإغراق غزة بالمساعدة هما السبيل الوحيد لتجنب المزيد من تعميق المجاعة بين سكان القطاع. </div></p><p class='article-text'>وقالت، في منشور على صفحتها بموقع فيسبوك، إن المطلوب هو 500 إلى 600 شاحنة على الأقل من الأساسيات كل يوم، معلنة ترحيبها ببيانات التدفقات الإنسانية والإعلانات عن تخفيف القيود المفروضة على تقديم المساعدات الإنسانية إلى غزة.</p><p class='article-text'><div data-empty="false">وأضافت: «نأمل أن يسمح للأونروا أخيراً بجلب آلاف الشاحنات المحملة بالغذاء والأدوية ولوازم النظافة الصحية، متواجدة حالياً في الأردن ومصر تنتظر الضوء الأخضر». وتابعت: «تفيد التقارير بأن المزيد من الأطفال ماتوا من الجوع».</div></p>

14 وفاة جديدة بالجوع ترفع العدد الإجمالي إلى 147 حالة

منظمتان إسرائيليتان تتهمان تل أبيب بالإبادة الجماعية في غزة

خلال ورشة "جسور التواصل"

الكثافة المرورية في دبي.. الأسباب والحلول

شهد ورشة "جسور التواصل " لـ"طرق دبي" بمشاركة 50 مؤسسة حكومية وخاصة

حمدان بن محمد: دبي استثمرت 150 مليار درهم في الطرق والنقل لتوفير أفضل بنية تحتية عالمياً

شهد ورشة «جسور التواصل» لـ«طرق دبي» بمشاركة 50 مؤسسة حكومية وخاصة

حمدان بن محمد : دبي استثمرت 150 مليار درهم في الطرق والنقل لتوفير أفضل بنية تحتية عالمياً

<p class='article-text'>تزامنا مع بدء شهر رمضان المبارك، أطلقت هيئة الطرق والمواصلات في دبي سلسلة من الفعاليات والأنشطة التوعوية والتثقيفية، التي تستهدف مختلف فئات المجتمع، وفي مقدمتهم العمال، وسائقي مركبات الأجرة والمركبات الثقيلة ومستخدمي الدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، وذلك ضمن مساعي الهيئة نحو رفع مستوى الوعي بالسلامة المرورية، والحد من الحوادث، والتنويه بمواعيد حظر حركة الشاحنات خلال الشهر الفضيل.</p><p class='article-text'>وتحرص الهيئة على مواكبة الأحداث والمناسبات برسائل عصرية وذكية تخدم رؤيتها نحو "الريادة العالمية في التنقل السهل والمستدام" وتحقيق مستهدفات استراتيجية السلامة المرورية في إمارة دبي، بالتنسيق والتعاون مع وزارة الداخلية والقيادة العامة لشرطة دبي، ودائرة الشؤون الإسلامية والعمل الخيري في دبي، والقطاع الخاص.</p><p class='article-text'>ودعت الهيئة السائقين إلى التحلي بفضائل ومزايا الشهر الكريم، التي يجب أن تترك آثارها على سلوكيات الأفراد بما في ذلك الالتزام بقواعد المرور واحترام حقوق مستخدمي الطريق، مشددة على مخاطر القيادة أثناء الشعور بالإرهاق أو النعاس خصوصاً في شهر رمضان المبارك، الذي تنخفض فيه معدلات التركيز عند بعض السائقين بسبب التغيرات، التي تطرأ على الجسم نتيجة الصيام.</p><p class='article-text'>وتعاونت الهيئة مع شركة نون لتوزيع 10,000 هدية رمضانية على سائقي دراجات التوصيل تحتوي على نشرة توعوية حول إجراءات واشتراطات السلامة المرورية لهذه الفئة، كما تعاونت الهيئة مع شركة ليسترين لتوزيع 10,000 هدية رمضانية تحتوي على نشرة توعوية موجهة لسائقي المركبات ومستخدمي المترو والدراجات الهوائية والسكوتر الكهربائي، كما وفرت وجبات إفطار تحتوي على نشرة توعوية موجهة لسائقي تاكسي دبي والحافلات العامة وسائقي الشاحنات، بالتعاون مع شركة تاكسي دبي، ودبي للاستثمار وشركة طوكيو مارين للتأمين البحري ومعهد الإمارات لتعليم قيادة السيارات ومعهد كلداري ومعهد بن يابر لتعليم قيادة السيارات.</p><p class='article-text'><b>أوقات حظر حركة الشاحنات</b></p><p class='article-text'>حرصت الهيئة على توعية سائقي المركبات الثقيلة بأوقات حظر حركة الشاحنات خلال شهر رمضان على محور   E11 من إمارة الشارقة إلى تقاطع رقم 7 من شارع الشيخ زايد (مروراً بشارع الاتحاد وشارع الشيخ راشد وشارع الشيخ زايد)، بالإضافة إلى وسط المدينة في ديرة وبر دبي من الساعة 7:00 صباحاً إلى 11:00 مساء، بالإضافة إلى تعديل الحظر خلال الفترة الصباحية في الشوارع، التي تنطبق عليها أوقات الحظر ثلاث مرات في اليوم، بحيث يبدأ الحظر من الساعة 07:30 صباحا وحتى الساعة 09:30 صباحا.  ومن الساعة: 02:00 ظهراً حتى الساعة 04:00 عصراً، كما تم تعديل الحظر على شارع الإمارات من الساعة 4:30 مساءً إلى 7 مساءً.</p><p class='article-text'><b>نصائح للسائقين:</b></p><p class='article-text'>1.tتجنب القيادة بعد الانتهاء من وجبة دسمة، وخاصة بعد الصيام.</p><p class='article-text'>2.tكن صبوراً أثناء قيادة المركبة خلال فترات الصيام، وتأكد من ترك مسافة آمنة بينك وبين المركبة أمامك.</p><p class='article-text'>3.tخطط لوجهتك بشكل مبكر، واختر وسيلة الانتقال المناسبة، التي قد تكون المركبة الخاصة أو وسائل المواصلات العامة.</p><p class='article-text'>4.tتحلى بالصبر أثناء الشهر الفضيل، وتجنب الجدال مع السائقين، وساهم في نشر أجواء التسامح والاعتدال.</p><p class='article-text'>5.tتجنب النوم داخل المركبة والنوافذ مغلقة، حتى مع تشغيل جهاز التكييف فإن ذلك يعرضك لخطر الاختناق.</p>

من ضمنها أوقات حظر حركة الشاحنات خلال الشهر الكريم

"طرق دبي" توجه رسائل توعوية للسائقين والمشاة في رمضان المبارك

<p class='article-text'>أعلن مركز النقل المتكامل «أبوظبي للتنقل» التابع لدائرة البلديات والنقل، عن تعديل أوقات حظر سير المركبات الثقيلة على طرق مدينة أبوظبي، ويشمل ذلك الشاحنات، والصهاريج، والمعدّات الثقيلة.</p><p class='article-text'>وسعياً إلى ضمان انسيابية حركة المرور وتحسين مستوى السلامة على الطرق في إمارة أبوظبي، التي تشهد زيادة ملحوظة في عدد المركبات، فقد تقرر حظر سير المركبات الثقيلة على طرق مدينة أبوظبي من يوم الاثنين إلى الخميس في الفترة الصباحية من الساعة 06:30 حتى 09:00 صباحاً، وفي الفترة المسائية بين الساعة 03:00 حتى 07:00 مساءً.</p><p class='article-text'>أما في يوم الجمعة، فيُحظر سير المركبات الثقيلة في الفترة الصباحية نفسها لأيام الأسبوع، وللفترة المسائية من الساعة 11:00 صباحاً حتى 01:00 ظهراً، على أن يبدأ العمل بهذا القرار من تاريخ 27 يناير الجاري.</p><p class='article-text'>وتم اعتماد هذا التعديل لتخفيف أثر تداخل المركبات الخفيفة والثقيلة خلال ساعات الازدحامات على شبكة الطرق، مما يسبب تبايناً في سرعات المركبات وحوادث مرورية وبالتالي زيادة الكثافة المرورية، بالإضافة إلى دوره في الحفاظ على الطرق والجسور من التلف الناتج عن الأحمال الزائدة.</p>

تعديل أوقات حظر سير المركبات الثقيلة على طرق أبوظبي

<p class='article-text'>نظّمت هيئة الطرق والمواصلات، بالتعاون مع القيادة العامة لشرطة دبي، حملات توعوية ميدانية لتعريف سائقي الشاحنات بسياسة حظر حركة الشاحنات والسلامة المرورية للمركبات الثقيلة ومواقع حظر حركتها، ويأتي ذلك تزامناً مع تطبيق حظر حركة الشاحنات الذي نفذته الهيئة مع شرطة دبي في الأول من يناير الجاري على شارع الإمارات من العوير بالاتجاه إلى إمارة الشارقة خلال ساعات الذروة المسائية من الساعة 05:30 إلى الساعة 08:00.</p><p class='article-text'>أوضحت هيئة الطرق والمواصلات أن حملة توعوية سائقي المركبات الثقيلة والشاحنات حول أوقات حظر مرور الشاحنات على شوارع الإمارة، تركزت على التعريف بسياسة ومواعيد حظر حركة الشاحنات وتحديداً على شارع الإمارات خلال ساعات الذروة المسائية للمتوجهين من دبي إلى الشارقة. واستهدفت الحملة الميدانية سائقي الشاحنات والمركبات الثقيلة في استراحات الشاحنات الواقعة على شارعي الإمارات والشيخ محمد بن زايد، تخللها توزيع هدايا عينية ونشرات توعوية من خلال رمز الاستجابة (QR Code) على السائقين بثلاث لغات هي: (العربية والإنجليزية والأوردو) حول مواعيد أوقات الحظر وخرائط تفصيلية لطرق وشوارع دبي موضحاً عليها أوقات حظر حركة مرور الشاحنات.</p><p class='article-text'>وتضمنت الحملات الميدانية جانب التوعوية بسلامة المركبات الثقيلة، وتتمحور هذه الحملات حول ثلاثة أهداف هي: سلامة التنقّل، والتوعية، والسلامة المرورية. وقد شملت الحملة التوعوية لسلامة المركبات الثقيلة (1000) سائق شاحنة ومركبة ثقيلة، وتمت توعيتهم بأهمية التزامهم بمعايير الأمن والسلامة عند قيادة شاحناتهم ومركباتهم الثقيلة بالإضافة إلى توعيتهم بضرورة الالتزام بقواعد السير والمرور.</p><p class='article-text'>التوسع في حظر حركة الشاحنات</p><p class='article-text'>وتحظر هيئة الطرق والمواصلات مرور حركة الشاحنات في  بعض شوارع وطرق إمارة دبي بأوقات مختلفة، حسب المحور والمنطقة، حيث تحظر حركة الشاحنات طوال الوقت في الطرق الرئيسية داخل إمارة دبي مثل شارع الاتحاد وشارع الميدان وجميع المعابر، وتخضع شوارع أخرى مثل شارع الشيخ زايد والمناطق السكنية القريبة من إمارة الشارقة مثل المزهر والمحيصنة وعود المطينة إلى حظر حركة الشاحنات 16 ساعة يومياً تبدأ من 06:00 صباحاً وتنتهي في الساعة 10:00 مساء، فيما تخضع المناطق الحضرية المتوسطة الازدحام إلى حظر مرور الشاحنات في أوقات الذروة الصباحية والمسائية مثل شارع المطار وشارع عمَان وشارع دمشق حيث يحظر مرور الشاحنات خلال الأوقات التالية: من 06:30 إلى 08:30 صباحاً ومن 01:00 ظهراً إلى 03:00 عصراً، ومن 05:30 إلى 08:00 مساء.</p><p class='article-text'>الجدير بالذكر أن تعديل حركة مرور الشاحنات على الطرق يخضع لدراسات وتفاصيل هندسية وفنية عديدة، تعتمد على كثافة المركبات، وإحصائيات الحوادث المرورية، وحالة التطور العمراني على طرفي الشارع، وتوزيع حركة المركبات على الطرق البديلة القادرة على استيعاب الحركة المرورية.</p>

طرق دبي تنظّمُ حملات توعوية ميدانية حول سياسة حظر حركة الشاحنات

<p class='article-text'>بدأ أمس الأول سريان قرار حظر حركة الشاحنات في شارع الإمارات باتجاه إمارة الشارقة خلال فترة الذروة المسائية، وذلك ضمن جهود تحسين السلامة المرورية وتقليل الحوادث الناتجة عن تداخل الشاحنات مع المركبات الصغيرة. ويأتي هذا القرار في إطار المساعي الرامية إلى توفير انسيابية أفضل للحركة المرورية وتقليل الازدحام المروري في الشوارع الحيوية، مما يسهم في تعزيز مستوى الأمان لجميع مستخدمي الطريق.</p><p class='article-text'>ووفقاً للإدارة العامة للمرور في شرطة دبي، فإن قيمة المخالفة للشاحنات التي لا تلتزم بمواعيد الحظر تبلغ 1000 درهم و6 نقاط مرورية ويشمل الحظر دخول المركبات الثقيلة إلى الطرق والأماكن الممنوعة، لضمان تنفيذ القرار بفاعلية.</p><p class='article-text'>وتسعى دبي من خلال تطبيق هذا الحظر إلى تخفيف الازدحام المروري على الطرق الحيوية مثل شارع الإمارات، مما يسهل حركة المرور ويقلل من استهلاك الوقود وانبعاثات الغازات الملوثة، في خطوة تدعم الاستدامة البيئية. كما يسهم القرار في تحسين جودة الهواء وتقليل البصمة الكربونية للمدينة.</p><p class='article-text'>وتعمل شرطة دبي بالتعاون مع هيئة الطرق والمواصلات على توعية سائقي الشاحنات وأصحاب شركات النقل بضرورة الالتزام بأوقات الحظر الجديدة، حيث تشمل حملات التوعية رسائل إعلامية وإعلانات على اللوحات الإرشادية في الطرق لضمان فهم السائقين لأهمية القرار وضرورة الامتثال له.</p><p class='article-text'>ويقتصر الحظر على الجزء الواقع بين شارع العوير وإمارة الشارقة من الساعة 05:30 مساءً حتى 08:00 مساءً، ويستمر تطبيق حظر حركة الشاحنات في شوارع وطرق أخرى بدبي وفقاً لجدول زمني محدد، مما يعكس التزام المدينة بتحقيق تدفق مروري أكثر سلاسة وسلامة.</p><p class='article-text'>ويُعد القرار خطوة استراتيجية نحو تحسين البنية التحتية المرورية في دبي، مع التركيز على تحقيق توازن بين حركة المرور الثقيلة والخفيفة بما يخدم المصلحة العامة.</p>

نتائج البحث عن: حظر حركة الشاحنات